第四节 极限战机
件, 同时尽量利用现成地设备。而最终的目的是要在整体性能上过“金鹰”一倍以上, 最终赢得海军的订单!
这在当时看来。几乎是一个无法完成的任务,在尽量采用成熟技术的情况下,要想制造出总体性能过“金鹰”一倍的战斗机,这在很多人看来几乎是不可能的,原因很简单,“金鹰”就是一种大量采用成熟技术,以降低设计风险的战斗机,虽然在很多方面都比较保守,但是最终满足了海军的技术要求,同时赢得了海军的订单。另外,“金鹰”的设计团队都是是经验丰富的工程师,沈飞也一直是海军战斗机的供货商,而哈飞从来没有设计过战斗机,这些年轻人还都是初出茅庐的愣头小子,他们能够创造奇迹吗?
为了能够让海军“回心转意”,设计出一种价格低廉,同时性能先进的战斗机,“游隼”团队几乎推翻了之前的所有设计,在两个月的时间内拿出了十几种不同的设计方案。其中大部分的设计方案仍然十分的前,比如有一种采用椭圆形机翼,还有一种采用了无尾布局,甚至有采用后置式推进动机的。结果这些前的,或者说是异想天开的设计都被放弃了,总工程师最终采用的仍然是常规设计方式,这是最保险,也是最能够满足海军要求的。
大批25年4月份,“游隼”的新设计方案被送到了海军装备技术办公室。当时,p-51已经出现在了战场上,而“隼”的性能与p-51相当,“金鹰”也不比p-51好多少,情报部门还证实,美军正在研制更先进的战斗机,不仅仅是美国6军航空兵,美国海军航空兵都有可能在26年获得性能更好的,完全越“隼”,不比“金鹰”差多少的战斗机。因此,海军装备技术办公室没有再次拒绝“游隼”团队,在一方面让沈飞改进“金鹰”的设计,提高性能之外,另外还给“游隼”团队一笔不算多的拨款,要“游隼”团队尽快拿出更完善的设计出来。
虽然海军的拨款并不多,甚至比工厂提供的支持还要少,但是海军总算给予了支持,只要赢得了海军的支持,那就有可能赢得海军的订单,而只要拿到了海军的订单,那就意味着可以生产成千上万架这样的战斗机。哈飞的总裁是不会放过这个机会的,而且哈飞要是能够进军战斗机地设计制造领域的话,那就能够全面赶沈飞,成为帝国海军地头号供货商。因此。在海军正式向“游隼”团队拨款之后,哈飞还将提供给“游隼”团队的经费增加了两倍。另外还提供了大量基础设施,增加了团队的人手,让该团队全运转了起来
新地设计方案的最大问题仍然是动机。任何一种战机的设计基础都是动机。有什么样的动机,就有什么样的战机。这个设计思路是不可能有任何改变地,任何工程师都明白这个道理,必须要先确定新的动机,只有在确定了新的动机之后。才能够确定战斗机的总体设计方案。可问题是,不管是提供给“隼”的“风16”,还是“金鹰”的“风18”在输出功率方面都无法满足要求。当时,有人提出过用重型轰炸机上使用的“风17”,可轰炸机使用的动机在很多方面都与战斗机的不一样,
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