第一百四十一章 环球旅行
达52艘之多。
1957年3月22日凌晨4点48分,一架美国货机从威克岛升空,准备前往东京国际机场,机组成员是67名军人。飞行时间预定为9个半小时,飞机上准备的燃料足够13个半小时的航程;在开头的8个小时,飞机飞行状况一切正常;下午2点,驾驶员出信号,预计到达时间为下午5点,飞机所有的设备都处于正常状态;此时飞机所处区域天气晴朗,对于飞机飞行而言,条件几近完美;1小时15分钟以后,驾驶员在距东京3oo公里的地方出讯号,空中交通控制中心回复说希望它能够在2小时以内到达;然而,这架美国飞机却永远没能降落到东京机场。
还有数不清的各种遇难失踪案件,虽然有些能够用一些理由来解释,但是依然有大量的无法说明原因的事件,对于这些事件的猜想,很多人习惯性的归结于外星人的杰作,甚至由此还有导演制作出电影,获得了不小的成功。
现在连山号也飞临到这个区域,苏远山也很担心在这里遭遇到那些传说中的外星人,可是这是个无法回避的事情,只要自己继续展下去,早晚要面对随时到来的外星人的探查;与其坐等对方到来,不如自己主动去面对,而且根据苏星的介绍,外星生命这么长时间没有对地球采取大规模的行动,至少说明他们不具备很强的侵略性,否则只要是能够到达地球的外星智慧生命,在经历了如此长的时间早就可以把地球搞得鸡飞狗跳了。
除非是像兰德星人一样的路过或者是抱着研究和考察目的的生命。
连山号小心翼翼的在高空盘旋,所有的探测和扫描手段全开,直到环绕整个空域一圈,也没有现什么异常的能量或者生命迹象,整个区域除了一些鱼类和航行中的船只,就连飞机都没有遇到。
这可能是探测距离过远所致,因此苏远山要连山号降低高度再搜索一遍,如果依然没有什么现就只能暂时返回了,因为自己的主要目的是和陈羽洁度过一个难忘的圣诞节,而不是来冒险的。
连山号贴近海面进行低空海平面搜索,由于这个区域的温度比较高,所以不像北冰洋那边要担心结冰现象,只是在这个海域有不少来往的船只经过,需要防备的是生**型性碰撞即可。
在靠近北纬25度,东京142度的中心坐标的时候,连山号的显示屏幕上出现了海底火山的活动讯号,而且当地的电磁信号也生了比较明显的改变,磁悬浮车对于这些变化非常敏感,立即调整磁生器的输出和方向,连山号迅飞离这个区域,即使是这惊鸿一蔑,苏星和连山号上的智脑都有不少现,智脑在屏幕上显示出海底生地壳变动,随后引起岩浆喷涌,带来大量的空沫从海底冒出,形成空腔现象,而且还引起海面出现小范围大强度的短暂涌浪,如果正好有船只经过这里,很难逃脱被海水吞噬的命运,这个可能就是部分船只失踪的原因。
而且之脑海分析出短时间电磁场强度改变过了百万安/米,这样的强度足以干扰所有的地球上的无线电通讯信号,当然也包括定位信号,而且由于顺势强度
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