第63章 协同作战
在贴近地面的高度(quyoulai)•(net), 也就是常说的树梢高度上进行空战◈([趣.又来小说])_[(quyoulai.net)]◈『来[趣.又来小说].看最新章节.完整章节』(quyoulai)•(net), 一直是世界难题。
虽然在两伊战争中,直升机空战就已成为常态,但是到战争结束,交战双方都没有总结出可行的战术。
在长达8年的交战期间,双方大部分时候都在混战。
至于备受瞩目的直升机空战,基本都是遭遇战。
当然,这也不是波伊国与伊拉克的错。
直升机空战的最大问题,就是飞行高度实在太低了,对机动范围有严格的限制,导致很多战术根本行不通。
可见,直升机空战的战术仍然在摸索当中。
正是如此,帝国陆军航空兵才在6年之前,仿照空军假想敌部队,组建了全球第一支陆航假想敌部队。
为了能更好的模拟敌机,陆航假想敌部队不但想法搞到了几架ah-1与mi-24,还拿自己的“直-7”改造,并且招聘数十名经验丰富的飞行员,组建了一支以对抗训练为主的教官团队。
此后,陆航空中突击旅的所有飞行员,特别是武装直升机飞行员,每年都要前往假想敌部队进行实战对抗训练。
也就是在对抗训练当中,“直-10a”的性能缺陷暴露了出来。
因为使用的是“直-7w”的“wz-6f”发动机,配套的“wz-9”没能按照计划量产,导致动力系统的输出功率远远低于设计指标,而且热负荷偏高,所以“直-10a”的机动性存在很严重的缺陷。
当然,往根本上讲,问题出在设计上。
在设计的时候,就没有考虑过要用这种安装了厚重装甲,以打击地面装甲目标为主的直升机执行空战任务。
其实,在设计“直-10a”的时候,帝国陆军对直升机空战还没有明确认识。
受此种种因素限制,“直-10a”的空战性能确实很一般。
当然,通过训练找到了改进办法。
最为简单,也是最为直接的办法,其实就换上功率更大的发动机,提高功重比,以此提高直升机的敏捷性。
正是如此,帝国陆军才在“wz-9”发动机上继续投资,要求改进型输出功率比基础型提高25%。
如果能够做到,那么“直-10”的敏捷性将达到一个全新的高度。
不过,也就是对抗训练,让帝国陆军更加深刻的认识到,“直-10”并不是一种完美的武装直升机。
这个问题,同样能够追溯到设计阶段,准确说是在设计之前,陆军提出的性能指标。
发展武装直升机的概念,其实比“直-10”项目正式启动早了十几年。
早在波伊战争期间,帝国陆军就提出,研制一种能够伴随运输直升机行动,并且掩护运输直升机的战斗直升机,主要负责压制敌人的地面火力,消灭对运输直升机构成威胁的地面敌人。
这也是被敌人打出来的需求。
当时,帝国陆军已经在波伊战场上损失了上千
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