第845章 根本没有办法竞争
受的成果。
之后,与会各方又开始谈第二个问题,就是专利使用权的问题。陆空两栖汽车涉及到的各项只有银河实业掌握的技术,足有一百多,将近两百项。这里面的有些进行了专利注册,有一些干脆就没有注册属于银河实业独自掌控的商业秘密。
美欧日汽车制造厂商在研究以氢气做为动力的陆空两栖汽车的过程中,同时也在研究以油动力、气动力和油气混合动力为基础的陆空两栖汽车,此外,也在偷偷的拆解着银河实业制造的陆空两栖汽车,试图通过逆推的方式,来破解银河陆空两栖汽车的制造机密。别看美欧日在当今世界,是对知识产权保护比较得力的国家,但是他们真要是有需要的话,侵犯其知识产权来,也不在话下。要不然的话,就没有华夏多家百年老店的招牌和知名企业的商标被美国人、欧洲人、日本人抢注的事情了。另外,日本人偷窃华夏的景泰蓝、宣纸的制造机密,也是世所共知的事情。当然,这里面也不能全怪日本人,我们自己保密意识不强也有很大的关系,就像有人自己家中放着金银财宝,明知道贼从自己的家门口路过,还大门洞开,甚至笑着把贼往家” 贼要是不下年,那就不是贼“施※
当初在设计陆空两栖汽车的时候,刘士卿就考虑到了保密性的需要,为此制订了周密的设计方案。
在采用模块坏的前提下,对几个最主要的模块,进行防破拆设计。也就是组装之后,除非是使用特殊设计的工具和拆分方法,否则的话,一拆就坏。美欧日汽车制造厂商联合起来,一连拆了好几台高价购买回去的陆空两栖汽车,全都拆坏了,以至于到现在,都没有摸清楚几个比较主要的陆空两栖汽车制造难点。当然,更主要的就是银河实业制造的陆空两栖汽车是采用的电动力,核心动力来源是汽车内的蓄电池。
这种陆空两栖汽车专用的蓄电池,银河实业只申请了外观设计专利,并没有申请制造专利和配方专利,但是美欧日汽车制造厂商在拆解这些蓄电池的时候,才现,这些蓄电池的防拆技术特别的损,也不知道银河实业往里面添加了什么物质,在空气中进行拆分的话,只要蓄电池里面的溶液稍有泄漏,马上就会自燃,现有的已知的各种灭火技术,都没有办法阻止这种溶液的燃烧,除非是在真空环境中,操纵机械手进行拆分,才不会引起燃烧。但是在这种情况下,必须非常注意才行,只要这种溶液接触到了空气、氧气或者二氧化碳等气体,都会燃烧。
然而即便是在真空环境下提取出来了蓄电池里面的电解液,当对电解液进行分析的时候,现里面有数十种离子,这些离子那些可以进行化学能、电能相互转化的,也是相当相当不容易研究出来的,几十种离子放在一起,相互组合的话,可能出现的化合物实在是太多了。
即便是用级计算机进行排列组合,很有可能也需要数天甚至数周的时间,才有可能把所有的化合物全都列举出来,而要把这些化合物全都制造出来,并且进行实验,没有个几年甚至十几年的工夫,也不可能选择出来正确的,除非运气好到了极点,
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