第七百四十七章 门槛太高的F1
前, 证明我们天朝人的能力?
“是啊!你没听错, 我是有让咱们华阳动力参加一些世界大赛磨练一番的意思。其实我们华阳动力发展到今天接连不断的推出了很多世界闻名的车型,在发动机领域也可以说是扬眉吐气,推出了不少的世界闻名的发动机,甚至还连续有多台发动机入选过沃德十佳的评选。
但是作为一个汽车业界的行内人,我想大家都应该知道,什么才是能够证明你这家汽车企业的最终标准,那就是你有没有参加过世界级别的大赛,有没有在这样的大赛上取得过好成绩?而且这个成绩标准,永远是第一,至于第二,这世界谁会记得第二名是谁?”
金小强微笑着说道,而他手下的这几位大将也都是点头称是,确实金小强说的很有道理。
在汽车世界,和其他的行业一样,都有一个规则,那就是你如果想成为真正被人称道的世界名牌,那你就必须要参加一些世界级别的大赛,并且取得相当优异的成绩。
就比如目前世界十大汽车制造企业里面,恐怕出来韩国现代之外,大家都参加过F1,或者是WRC,这样的世界级别的大赛,并且还都取得过不错的成绩。
现在的F1大赛,虽然不见了一些世界大厂的名字,像福特,通用,本田等大企业都不玩了,那是因为不是大家玩不起,而是因为这玩意太耗时间,太耗精力,最关键是太耗钱。
而另外一个重要的原因就是,大家已经都在不同的领域证明了自己,他们已经无需在参加这样的大赛,来给自己正名了。
就比如福特和通用,他们的车队都曾经拿到过F1大赛的冠军,而本田更是在WRC上,经常去的冠军的角色。
所以别看人家不玩了,那是因为人家已经无需通过这个来给自己正名了。
金小强之前一直没琢磨过让华阳动力参加这样的世界级大赛,一来是因为华阳动力草创时间太短,底蕴并不丰厚,而且他们的技术班底都还没有培养起来,确实是没有足够的经验和技术,来参加这样的世界级别的大赛。
而且这样的大赛说实话可不是什么人都能参加的,养一个F1车队,每年去世界各地参加比赛,光是烧掉的钱,就要十几亿美元,这可不是在开玩笑。
别看在赛道上就那么两个车手在开车,可是他们屁股下面的赛车,那一般可都是价值上百万的车,而且在他们的身后还有一个工程师团队在为他们服务。
每年光是扔在这个工程师团队,还有车手身上的钱,就差不多要花掉五六个亿美元,再加上花在机械上面的费用,杂七杂八的加在一起真的恐怕要十几亿美元。
虽然也会有一些赞助,但是和这些花销比起来,真的是九牛一毛,一般的车队,每年几乎都是出于亏损状态,和玩足球俱乐部差不多。
而且最关键的是那F1车手也不是那么好培养的,别看在电视上那些F1车手们,在领奖的时候,看不出什么。
但是如果你了解赛车,你就知道,他们一般可都是这个星
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