第二百六十四章 麻烦不断
受此影响, 日军不得不立即调整攻击计划, 让四架F-22J率先飞往俄军舰队。随后最先到达的四架P-第二批到达的四架P-1组成一个机群,在F-22J后方飞往目标,而落在后面的巡逻机与第二批护航战斗机将组成第二个机群。
仅仅如此的话,问题还不算复杂,至少第二个机群里有二十架P-1,携带了一百六十枚反舰导弹,仍然能对俄军舰队构成致命威胁。
可惜的是,麻烦还没有结束。
随后三十分钟内,三个编队的十二架P-1先后到达,而按照计划应该伴随其左右的第二支护航战斗机群却没有出现。
紧急联系了后方基地后,日军指挥官才知道,那四架F-22J中,有两架因为作战强度过大,又没有得到有效维护,出了故障,一时半会根本修不好。已经起飞的两架F-22J被预警机派往了国后岛北面,掩护正在搜寻一艘俄军潜艇的反潜巡逻机,对抗俄罗斯空军派来的战斗机。
更让日军指挥官错愕的是,此时能够出动的F-22J都在空中。
也就是说,第二支护航战斗机群根本来不了。
无奈之下,日军指挥官只能命令四架起飞不到十分钟的F-第二批P-1提供掩护。
因为P-1的巡航飞行度较慢,而F-15J的度稍快,所以日军指挥官让十二架巡逻机率先出,护航战斗机则加追上去。
这样一来,在快要到达俄军舰队的时候,第二批P-1才能得到护航战斗机的掩护。
预定的集结时间过去大概二十分钟,最后八架P-1才姗姗赶来。这八架巡逻机全都来自一座机场,为了等待最后起飞的那架,前面七架在机场上空盘旋了二十分钟,从而错过了集结时间。
这种情况,完全在日军指挥官的预料之外。
无奈之下,日军只能再次出动四架F-15J,为八架P-1护航。
到此时,日军才把所有巡逻机派出去。与计划时相比,除了少了两架巡逻机之外,还多出了四架护航战斗机,只不过出动的F-22J只有四架,而不是之前计划的八架。此外,F-15J的续航力与制空能力都不如F-22J,能否为巡逻机提供有效掩护也是个未知数。如果遭到俄军抗击,巡逻机的安全肯定有问题。
这些,都只是日军在行动时遇到的麻烦。
相对而言,在制订计划的时候,日军忽视的一个问题带来的危害更加严重。
“库兹涅佐夫”号航母不是孤军奋战,在航母战斗群后方的万米高空处,一架A-5o为其提供了过五百五十公里的警戒区域。
虽然A-5o的雷达对F-22J的探测效果很不理想,最大现距离不到一百五十公里,而预警机的巡逻空域在舰队后方一百公里处,而舰队里的防空雷达对F-22J的探测距离肯定在一百公里之上,所以A-5o在对付F-22J时,基本上没有作用。但是用来探测F-15J,以及体型更加庞大的P-1,A-5o的雷达就绰绰有余
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