第一百三十五章 折中办法
报告之后,诺里斯责成五角大楼,重新审议了对台军售案,明确提到应该让洛马公司开出一个更加能够让人接受的价格。
在暂时无法向台湾出售F22A,而且台湾也没有能力引进这种战斗机的情况下,唯一的办法就是尽快促成F35A的销售工作。
可惜的是,F35系列战斗机的研制成本过于高昂,价格很难降下来。
更要命的是,这几年美元大幅度贬值、全球通货膨胀居高不下等因素,导致F35A的实际采购价格大幅度提高。比如在二零零六年,洛马公司估计的单价为七千五百万美元,两年之后升到一亿一千万美元,现在则高达一亿六千万美元,不比F22A便宜多少。如果在五年之后向台湾交付F35A的话,单价肯定会突破两亿美元。算上均摊的研制费用,单价不会比三亿美元少多少。
这个价格,别说台湾,连美国都有点吃不消。
盖茨下台之后,新上任的国防部长重新审定了F35系列战斗机的采购与装备计划。
海军陆战队首当其冲,如果不是日本已经在F35B上投入了研制经费,还承诺购买生产许可权与上百架,以及意大利与英国仍然没有放弃,不然该项目肯定会被下马,而最终保留的装备计划不到两百架。
相应的,海军型F35C的装备规模有所提升,其中一部分用来补充削减后的F35B,确保陆战队航空兵的规模。空军的F35A被砍去三分之一,只保留了不到一千六百架,最终将以一比二的方式替换F16系列战斗机。
美国减少采购数量,必然导致F35系列战斗机的单价与分摊经费大幅度提升。
毫无疑问,台湾买不起F35A,至少不可能用F35A替换即将退役的老旧战斗机。
谈判工作几乎因此陷入停顿。
在五角大楼的干预下,洛马公司将F35A的单价降到了一亿七千万美元,但是提出让台湾分摊研制经费,并且以今年的物价为基准,到正式采购的时候乘上通货膨胀系数,至于配套的弹药装备,更得另外花钱购买。
照此计算下来,一百五十架F35A也需要大约一千一百亿美元。
台湾当局所能接受的总价格最多只有八百亿美元,而且三分之一得采用易货贸易。虽然在谈判中,台湾当局不再坚持易货贸易,却提出了贸易补偿,即美国得从台湾采购相当于三百亿美元的货物。
差距实在是太大,双方都觉得无利可图。
如果日本没有跳出来制造麻烦,这件事很有可能拖下去,直到某一方做出让步,而且肯定不是美国。
按照以往的惯例,台湾当局很有可能在保持价格不变的情况下,缩小采购规模,比如只购买一百二十架、甚至一百架F35A,而美国政府则以贸易补偿的方式,为台湾提供数百亿美元的产品订单。
可惜的是,日本这么一闹,西太平洋一下就热闹起来。
虽然大陆暂时没有做出反应,但是有足够的情报证明,大陆已经加快J
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