绝处逢生 第39章 针尖对麦芒
续向这里运送兵员和装备吗?”
“会!”
“噢……那么战斗还要继续打下去!”
“是的!”张海诺惜字如金,虽然没必要总在下属面前装深沉,但是现在,他的心绪确实处于一种深沉地状态。不过,对于林格,有些事情他又不得不说。
沉默了一会儿,林格以低沉的音调说道:“也好!我想英国舰队快要出现了吧,正好在这里解决掉长久以来的恩怨!”
以林格一贯的观点,保住“提尔皮茨”号就是保住了德国海军微弱的海上主动权,但这一声轻轻的“也”,就连张海诺也感到很是意外。不过,德官就是这样,有时候明知道眼前这条路充满艰险,甚至将面对可怕的失败,他们依然会遵从上级的命令继续前进,这便是日耳曼人的服从精神—这种品格是好是坏,没有人说得清楚。
“嗯,应该快了!”张海诺浅浅的回应了一句。
十来分钟之后,炮声又想了,远在十数公里之外地苏军列车炮每天炮击的时间并不固定,但打中或是没打中目标,他们一点也没有停歇地意思——就算弹药可以无限量的供应,可炮管地抗磨损能力终究是有限的。例如俾斯麦级地15寸舰炮,在全装药设计的情况下,药室寿命预计为11c,身管寿命在210左右,按照同时期苏联的冶金与火炮技术,口径相近的6上重炮实际寿命恐怕只少不多。算下来,三天的远程炮击中,两门俄国列车炮
自射了近150炮弹,虽然从炮弹的轨迹无法作出距离炮管报废的时限也不长了。
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经过了两个星期的暴风雪天气后,欧洲大6以及北海周边地区的人们终于见到了久违的阳光,这对于刚刚从战火摧残中恢复过来的英国人来说尤为及时,因为持续的低温天气已经造成了数十人冻死、百多人冻伤,几万平民沦为灾民,生活受到影响的更是不计其数。
尽管阳光从来没有做到过真正的“普照大地”,此时高纬度的地区也还处于暴风雪的统治之下,但战争不会为天气停住脚步,充其量,也只是有限的放缓而已。
在北海最北部的谢德兰群岛,风雪依旧,但一支庞大的舰队已经生火启航了。
得益于英国造船厂高的工艺和出色的效率,在欧海之战中遭到重创的“威尔士亲王”号比在那场海战中受伤的德国旗舰“俾斯麦”号早两个月重返战场,而且利用这次维修的机会,英国人在这艘新锐战列舰上装配了最新的雷达火控设备,根据工程师们的估计,这将是全舰的防空效率提升至少80%。
可惜的是,这样的天气不论6基飞机还是舰载机,都无法正常执行作战任务,因而战舰在航行途中遭到空袭的可能性几乎为零。事实上,恶劣的天气不仅影响飞机出动,舰船的活动也受到了极大的制约。高达7级的烈风能够轻而易举的掀起3、的大浪,一般的小船在这样的天气根本不敢出海,就算是稍大一些的货船,也可能因为过于剧烈的颠簸而受损。
按照常理,
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